選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【ASHLYNA 愛希琳娜】執著粉(吸濕排汗萊賽爾天絲雙人涼被150*190公分台灣製造)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【ASHLYNA 愛希琳娜】執著粉(吸濕排汗萊賽爾天絲雙人涼被150*190公分台灣製造)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
尺寸
- 雙人
顏色
- 粉紅色
圖案
- 卡通
材質
- 萊賽爾
- 天絲混紡
商品規格
- ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~
★產品內容：產品內容/材質：
．雙人涼被x1─5x6.5尺(150x195公分)
．材質─表布/底布50%萊賽爾(天絲TENCEL) 50%聚酯纖維棉 ◆商檢編號M38143
填充物:聚酯纖維棉 (100%polyester)
★注意事項：個人衛生用品，經使用過後恕不接受退換貨
◆此商品圖為參考用之情境圖示，產品內容以規格敘述內容為準。
◆退貨條件：商品一經使用、拆封、下水、洗滌或損毀即不可退換貨，退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性!
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熱點新知搶先報
（此處已添加圈子卡片，請到今日頭條客戶端查看） Tesla作為一家創業公司，能走到今天這一步，背後的推動的因素肯定不止一點。其中包括技術的自主研發與積澱、美國能源部的財政扶持、創業經驗豐富的領導者以及與網際網路的結合等等。所有這些你可以歸為Tesla取得如此矚目的原因。但實質上，這些都不是真正決定Tesla行業地位的因素。它的Model S車型，之所以如此備受關注，其根本原因是做到了與同級別燃油汽車相同的性能表現，讓人們看到了用純電力驅動取代燃油發動機的可能性和希望。 如果Model S擁有上述各種優勢條件，外觀設計也保持現在的造型，但只能續航個200公里，或者動力總成根本比不上目前的同級別轎車，那它也不會被冠以「傳統汽車革命者」這樣的稱號。426公里的續航水平，Supercharger快速充電技術、最快4.2秒的百公里加速水平，這些性能參數真正把Tesla提到了與燃油車相同的檔次上來。 在Model S之前，傳統汽車行業內推出了不少純電動車型，但都沒有成為流行趨勢，而一直處於邊緣地帶。原因就是這些產品無法有力說服市場，拿不出取代同級燃油汽車的理由。對於大眾市場來說，人們在選購車型時並不關心你的車型是燃油車還是純電車，或者這不是一個決定購買的因素；而真正讓消費者動心的，是你的性能表現、外觀設計與價格。 「傳統汽車是功能機，Tesla是智能機？」 有人提出了這樣的看法：傳統汽車只有一排排的按鈕，連個大螢幕都沒有；而Tesla這樣的電動車則擁有17寸絢麗的大螢幕；或者傳統汽車只能提供駕控操作，而Tesla則可以跟網際網路融合，實現更加智能化的操作。但是，這種類比是站不住腳的。 Tesla Model S與跟其同級別的燃油汽車，都是同一時代的產物。他們共同跟上個世紀的汽車相比，才是功能機與智能機的區別。對於Model S與BMW 7系的車型相比，雖然前者有大螢幕，後者主要還是依靠物理按鍵；前者的很多操控都可以通過Linux作業系統實現，而後者操作必須依靠手動。但這不能說明問題，因為持此論調的人只把目光投向了一點，那就是中控臺。中控臺代表的只是汽車工業設計中的一個環節，它的表現形式和複雜程度，不足以用來把燃油汽車和Tesla劃分為功能機與智能機兩種具有疊代關係的產品。 「比亞迪「山寨」Tesla沒戲？」 這是最近在一篇文章中看到論斷。比亞迪能不能製造出Tesla水平的電動車暫且不論，關鍵問題是比亞迪雖然熱衷於電動車產業，但也從未主動標榜過要成為Tesla這樣的公司。我想說的是，比亞迪與Tesla，是兩家完全不同的公司，他們在電動車領域採取的戰略、所處的市場環境以及公司整體的業務架構都是不同的。沒有必要討論比亞迪「山寨」Tesla這件事。 我們知道比亞迪是做電池起家的，但也要清楚一個事實，那就是雖然比亞迪有電動車業務，但該公司在汽車工業中所扮演的角色到底還是一家傳統汽車製造商。對汽車多少有所了解的讀者都知道，比亞迪車目前在市場主導的車型，如F3、F6、G3、L3等，都是普通的燃油汽車。說比亞迪「山寨」Tesla，就相當於說奧迪也「山寨」Tesla（奧迪有R8 e-tron純電動超跑） 還有人提出，「Tesla的優勢在於設計和IT技術，所以與其期待比亞迪，倒不如期待騰訊」。這種論斷完全忽視了一件實事，那就是比亞迪是一家IT技術代工廠，除了給諾基亞代工生產外，還給三星、HTC等供應零部件以及整機代工。此外，比亞迪在平板電腦的電池和觸摸屏兩方面還是有極大優勢的。 ... 說到最關鍵的研發能力上，我們沒有理由懷疑比亞迪能否製造出Tesla Model S這樣的車型來。中國企業也好，美國企業也罷，研發和製造是要根據公司戰略和市場需求來的——比亞迪較有代表性的E6電動車走的就是計程車這樣一個路線。 王傳福曾表示，比亞迪在電動車業務上與Tesla的發展路線是不同的，目前的定位是計程車和公交車，但同時也在規劃私家車。至於研發水平，以E6為例，這輛售價36萬元（政府補貼後可到23萬元）的電動車實測可以跑出超過280公里的續航里程，時速可達160公里以上（電子限速至140km/h）。在充電速度上，使用專業充電設備可以在15分鐘內充滿80%。如果確實能達到這樣水平，那麼在世界範圍內也是領先的。比亞迪也已與英國計程車公司達成合作，在倫敦引進了50臺E6電動車，組建了第一支純電動計程車隊。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/r645m8v.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7599701&mdiv=NEW&frontCode=4800300074&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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